Camiones volquete Rhd usados ​​de segunda mano

Para ofrecer un servicio satisfactorio, garantizamos un período de garantía de un año. Se proporcionarán accesorios gratuitos, si los problemas de calidad de los accesorios ocurren bajo un uso normal. Los accesorios incluyen eje, asiento, ballesta, pivote, tren de aterrizaje, suspensión, neumático, cámara de aire. Al mismo tiempo, los clientes obtendrán soluciones a su problema de calidad en no más de media hora. El equipo de control de calidad se pondrá en contacto con ellos y los guiará a través de los problemas de calidad. Todos nuestros ingenieros tienen experiencia en camiones volquete howo, y ofreceremos las mejores soluciones y un amplio conocimiento de mantenimiento.

Los camiones volquete Howo se utilizan para recoger basura, como arena, grava, o residuos de demolición. Un vertedero típico camión Está equipado con una cama de caja abierta, que está abatible en la parte trasera y equipada con bombas hidráulicas para levantar la parte delantera, lo que permite que el material de la plataforma se descargue en el suelo detrás del camión en el lugar de entrega. El camión volquete Howo se compone principalmente de un mecanismo de descarga hidráulica, un carro, un bastidor y accesorios. Reacondicionamos camiones volquete Howo de calidad para satisfacer los requisitos de transporte de los clientes. 

Para brindar más opciones, preparamos tipos de tracción 6*4 y 8*4, tanto con volante a la izquierda como con volante a la derecha. La potencia varía de 336 hp a 420 hp; el kilometraje es de 50000 km a 80000 km; los neumáticos son 80% nuevos o completamente nuevos 12R22.5 o 12.00R20 a pedido del cliente. El camión volquete se combina con la caja de cambios China National Heavy Duty Truck HW19710 con una posición de marcha de 10 y un eje trasero HC16 con una relación de velocidad de 5.73. Originalmente fabricado por la reputada empresa nacional china Sinotruck, la carrocería de carga del volquete es lo suficientemente fuerte como para funcionar bien en condiciones severas, y el consumo de combustible por milla es menor en comparación con otras marcas. Mientras tanto, para adaptarnos a los mercados de África, Sudeste Asiático, Asia Central y otros, elegimos camiones con estándar de emisiones Euro 3. Debido a esto, nuestros clientes tendrán un costo de mantenimiento relativamente bajo.

Durante el uso, el aceite lubricante debe seleccionarse correctamente para cada pieza de acuerdo con las regulaciones, lo que ahorra en gran medida el tiempo y la mano de obra de descarga.

Enviar de acuerdo a la carga nominal, quedando terminantemente prohibido sobrecargarla.

Inspección y mantenimiento antes de arrancar el motor

Antes de arrancar el motor, compruebe diariamente :aceite de motor (1)Compruebe el nivel de aceite después de estacionar el automóvil en una carretera nivelada y apagar el motor diésel durante 10 minutos. (2) Saque la varilla de medición de aceite, límpiela con un paño limpio que no suelte pelusa, vuelva a insertarla en el tubo de la varilla de medición de aceite,

Saque nuevamente la varilla medidora de aceite, el nivel de aceite debe estar entre las marcas máxima y mínima de la varilla medidora, nunca más abajo de la escala mínima. Después de múltiples inspecciones para determinar que el nivel de aceite está bajo, agregue aceite. Nunca agregue aceite por encima de la marca máxima. ¡Si llena demasiado aceite, puede dañar el motor diésel! (3)Llene el aceite del motor:Apague el interruptor de llave. Utilice únicamente aceite de motor certificado por Sinotruk.Desenrosque el tapón de llenado de combustible, Añadir aceite ,Apriete el tapón de llenado de combustible.