Semirremolque con caja de carga de 3 ejes

El bastidor del semirremolque de caja de carga de 3 ejes tiene una estructura de paso de vigas y la viga longitudinal es de tipo plano o de tipo cuello de cisne. La altura de la banda es de 400 a 550 mm, la viga longitudinal se suelda automáticamente, el bastidor se granalla y la viga transversal se penetra en la viga longitudinal y se suelda como un todo.

El cuerpo de carga está hecho de placa de acero corrugado laminado en frío de alta resistencia, sin estructura de marco, con varios centros, gran espacio de carga, distribución razonable en la carrocería del automóvil y tirantes tipo X, que tiene las características de carga pesada y peso ligero. El techo del semirremolque de caja de carga de 3 ejes tiene tipo cerrado, tipo abierto a presión, tipo abierto, tipo abierto en lugar de tipo de poste de lona, ​​​​etc., que es fácil de operar y cumple con los requisitos diversificados y personalizados de los usuarios.

Según la experiencia de uso, el semirremolque de caja de carga de 3 ejes puede ahorrar alrededor de 7,66 millones de toneladas de combustible y 22 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono cada año, y la vida útil de los vehículos con remolque de acero ligero de placa de alta resistencia es más larga. El ciclo de vida de un remolque cisterna de acero ligero de placa de alta resistencia es generalmente de 15 a 20 años, pero se consideran tanto la industria del transporte como la industria de fabricación de semirremolques de caja de carga de 3 ejes. Sin embargo, el cálculo general muestra que el vehículo con remolque de acero ligero de placa de alta resistencia puede generar entre 22 000 y 25 000 USD más de beneficios al aprovechar sus ventajas de peso ligero en la conducción.