Semirremolque de caja de carga de 18 ruedas y 3 ejes
- zw-trailer
- Shandong
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El diseño de protección lateral cerrada se adopta para el semirremolque de caja de carga de 18 ruedas y 3 ejes, que puede reducir efectivamente el riesgo lateral y el consumo de energía cuando el vehículo está funcionando a alta velocidad.La puerta lateral utiliza la tecnología original de dos impermeables de la compañía. y, lo que es más importante, mejora el efecto de sellado de la caja.
La estructura del semirremolque de caja de carga de 18 ruedas y 3 ejes es razonable y tiene una gran rigidez y dureza, que se utiliza para soportar la carga y ralentizar el impacto. El semirremolque de caja de carga de 18 ruedas y 3 ejes tiene una gran capacidad de carga, alto factor de seguridad, diseño razonable, resistente y duradero, tecnología y fabricación avanzadas.
El bastidor del semirremolque de caja de carga de 3 ejes es de estructura de paso de viga, y la viga longitudinal es de tipo plano o tipo cuello de ganso. La altura de la banda es de 400 a 550 mm, la viga longitudinal se suelda automáticamente, el marco se granalla y la viga transversal se penetra en la viga longitudinal y se suelda como un todo.
El cuerpo de carga está hecho de chapa de acero corrugado laminado en frío de alta resistencia, sin estructura de marco, con varios centros, gran espacio de carga, distribución razonable en la carrocería del automóvil y riostra tipo X, que tiene las características de carga pesada y peso ligero. El techo del semirremolque de caja de carga de 18 ruedas y 3 ejes tiene tipo cerrado, tipo empuje abierto, tipo abierto, tipo abierto en lugar de tipo poste de lona, etc., que es fácil de operar y cumple con los requisitos diversificados y personalizados de los usuarios.
El semirremolque de caja de carga de 18 ruedas y 3 ejes puede ahorrar alrededor de 7.66 millones de toneladas de combustible y 22 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono cada año, y la vida útil de los vehículos con remolque de acero ligero de placa de alta resistencia es más larga, según la experiencia de uso. El ciclo de vida de un tanque de remolque de acero ligero de placa de alta resistencia es generalmente de 15 a 20 años, pero se consideran la industria del transporte y la industria de fabricación de semirremolques de caja de carga de 18 ruedas y 3 ejes. Sin embargo, el cálculo general muestra que el carro de remolque de acero ligero de placa de alta resistencia puede generar 22000-25000 USD más beneficios al utilizar sus ventajas de peso ligero en la conducción.
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