semirremolque

El semirremolque volquete adopta un método de descarga hacia atrás, que puede mejorar efectivamente la eficiencia del transporte de carga a granel, el semirremolque volquete de 3 ejes es el más popular de los clientes de ammg. El bastidor de los remolques de descarga final y el carro longitudinal están soldados con placas de manganeso de alta calidad. Estas cajas de carga tienen forma de U y rectangulares, según sean remolques volquete personalizados. Características: Excelente artesanía, los componentes principales de estos remolques de descarga final están equipados con equipo avanzado. El larguero está completamente soldado, ensambla ejes y ballestas con precisión utilizando una máquina de ensamblaje.

El diseño del semirremolque volquete de tres ejes usado adopta el diseño tridimensional Pro / E más avanzado en el país y en el extranjero. Los ingenieros utilizan el software CAE para llevar a cabo un análisis exhaustivo de la carga del semirremolque volquete de tres ejes usado para su almacenamiento, a fin de garantizar la racionalidad de la estructura del vehículo al máximo. El sistema de elevación está equipado con la marca nacional de primera clase, que es más segura, con una velocidad de descarga más rápida, una mayor adaptabilidad ambiental y una vida útil más larga, y puede generar decenas de miles de ingresos para los clientes cada año.

Cada eje del remolque modular hidráulico de servicio pesado tiene 8 neumáticos, y el sistema hidráulico único puede distribuir uniformemente el enorme peso de la carga a cada eje y cada neumático, evitar que el eje único o el neumático soporten demasiada presión, garantizar el transporte seguro de mercancías pesadas , al mismo tiempo, el remolque modular hidráulico de servicio pesado puede reducir la presión sobre el suelo formada por el vehículo en la carretera y reducir el daño a la carretera en el proceso de transporte pesado. Al encontrar la superficie de la carretera llena de baches, la suspensión de cada eje se nivelará automáticamente a través del equilibrio de presión del cilindro de aceite, y el equilibrio de carga de cada rueda se ajustará para evitar la sobrecarga y el estallido de los neumáticos de cada rueda.

El semirremolque de pared lateral está equipado con una estructura de semirremolque con una amplia gama de usos. El semirremolque de pared lateral es principalmente adecuado para el transporte de media y larga distancia de cargas medianas, pesadas y a granel. El remolque de pared lateral tiene una gran aplicabilidad y se ha convertido en la primera opción para vehículos de carga de media y larga distancia. El cuerpo del remolque de pared lateral está hecho de acero de alta calidad, tecnología avanzada y producción estricta. La estructura del remolque de pared lateral es razonable, el rendimiento es confiable, la operación es simple y la apariencia es hermosa. El marco del remolque de pared lateral es una estructura de tipo de viga pasante, y la viga longitudinal adopta un tipo recto o un tipo de cuello de cisne.

El remolque neumático de cemento a granel seco es para el transporte de grandes cantidades de materiales en polvo (cemento a granel) de vehículos especiales.Es adecuado para el transporte y descarga de presión de aire de cenizas volantes, cemento, piedra caliza, polvo de mineral y otras partículas cuyo diámetro de partícula no sea mayor de 0,1 mm. El vehículo de transporte de material en polvo utiliza su propia potencia del motor para impulsar el compresor de aire a bordo a través de la toma de fuerza y ​​envía el aire comprimido a la cámara de aire debajo del tanque sellado a través de la tubería para suspender el cemento en el lecho fluidizado en un estado fluido Cuando la presión en el tanque alcanza el valor nominal, la válvula de mariposa de descarga se abre y el cemento fluidizado fluye a través de la tubería para su entrega. Fabricado con tecnología nacional avanzada, diseño novedoso, resistente y duradero.

Acerca del camión esquelético Dennison, el vehículo de transporte de contenedores tipo esqueleto es un tipo de bastidor de semirremolque de transporte de contenedores y otro tipo es un tipo plano. La conducción tipo esqueleto se realiza mediante la soldadura de vigas longitudinales, vigas, vigas delanteras y traseras. Las vigas longitudinales están hechas de placa de acero de alta calidad de 16Mn de arco sumergido soldado en forma de I (las dimensiones principales son 450 y A500). Los ejes nacionales e importados de alto rendimiento con el sistema ABS disponible opcionalmente pueden aumentar significativamente la seguridad de conducción.