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La viga longitudinal del remolque de camión de pared lateral adopta una forma de placa ciega completa para formar un cuerpo y una moldura integrados, una baja tasa de utilización de acero, un alto desperdicio y un alto costo, pero sin soldadura en el medio, lo que hace que la viga sea de alta resistencia, peso liviano, mayor capacidad de carga y una vida útil más larga.
1. La carrocería del remolque de pared lateral del vehículo está hecha de acero de alta calidad, tecnología avanzada y producción estricta. La estructura del remolque de pared lateral de todo el vehículo es razonable, el rendimiento es confiable, la operación es simple y la apariencia es hermosa.
2. La serie de bastidores de remolque de pared lateral tiene una estructura de tipo viga y los largueros son rectos o de cuello de cisne. La altura de la banda se suelda con una placa de manganeso de 400 mm a 550 mm, la viga longitudinal se entierra y se suelda automáticamente, el bastidor se granalla, la viga se inserta en el larguero y se suelda.
3. La estructura del bastidor espacial del remolque de camión con paredes laterales se forma soldando la viga longitudinal y la viga penetrante integral. El remolque con laterales abatibles puede reducir eficazmente el desgaste de los neumáticos y, al mismo tiempo, la palanca ajustable puede ajustar la distancia entre ejes, evitando eficazmente el fenómeno del desgaste parcial de los neumáticos y la rueda.
