Remolque de camión cisterna de combustible de leche de acero inoxidable de tres ejes
- zw-trailer
- Shandong
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El cuerpo del tanque del remolque del camión cisterna de combustible de tres ejes está hecho de acero al carbono de 4 mm o 6 mm de alta calidad de acuerdo con las normas nacionales. El grupo de remolques Zw también puede producir tanques en serie de preservación de calor para chioce. El tanque de alcohol y químicos está hecho de acero inoxidable importado con un grosor de 4 mm a 5 mm. Hay múltiples barreras anti-olas en el tanque que se adoptan con detección de fugas de gas a alta presión que hacen que el tanque tenga alta resistencia, centro de gravedad estable y transporte estable. Puede ser editado de acuerdo con el propósito del remolque de camión cisterna de combustible de tres ejes elegido con bomba centrífuga, bomba de engranajes, bomba de acero inoxidable que posee características de gran caudal y alta velocidad de succión.
El remolque de camión cisterna de combustible de tres ejes se utiliza principalmente para grandes transportes de petróleo cuyo tonelaje es de aproximadamente 40-60 metros cúbicos. Se divide en dos ejes, tres ejes y cuatro ejes.
La mayoría del remolque cisterna de leche está hecho de acero al carbono y materiales de aleación de aluminio. El cuerpo del tanque de acero al carbono está tratado con protección contra la oxidación y el cuerpo del tanque de aleación de aluminio por contrarios. La válvula del remolque del camión cisterna de combustible de tres ejes adopta marcas nacionales conocidas que hacen que El remolque posee una buena característica de sellado. Las partes trasera y superior pisadas equipadas con placas antideslizantes de aleación de aluminio pueden evitar mejor la ocurrencia de accidentes por resbalones. El lado del remolque del camión cisterna de combustible está equipado con un extintor de incendios que se puede sacar rápidamente en caso de emergencia .
Las ventajas del semirremolque de aceite de tanque de aluminio en comparación con el remolque de tanque de acero al carbono:
1. El peso propio del semirremolque cisterna de acero al carbono es generalmente de aproximadamente 10 toneladas, mientras que el remolque cisterna de aleación de aluminio tiene un mínimo de aproximadamente 6.6 toneladas, lo que reduce los gastos operativos diarios y los costos de mantenimiento.
2. El remolque del camión cisterna de combustible no se oxidará durante varios años después de que se forme óxido de aluminio en la superficie de la aleación de aluminio, lo que garantiza directamente la calidad del transporte de petróleo.
3. El cuerpo del tanque de aleación de aluminio es útil para conducir la electricidad estática generada en el proceso de carga y descarga de aceite en el transporte a tiempo.
4. El cuerpo del tanque del remolque cisterna de leche puede mantenerse brillante y hermoso con buena resistencia a la corrosión.
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