Semirremolque cisterna de crudo de 3 ejes 40cbm 50000 litros
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Los semirremolques cisterna de petróleo de 40cbm de 3 ejes se utilizan para transportar petróleo, diesel, gasolina, queroseno, etc. En comparación con el camión cisterna convencional, nuestros semirremolques de 50000 litros mejoran efectivamente la eficiencia del transporte. Bajo el mismo tonelaje, nuestros remolques cisterna de petróleo crudo reducen los costos de transporte y el consumo de combustible. El semirremolque cisterna de petróleo de 40cbm de 3 ejes se utiliza principalmente para grandes transportes de petróleo, y el tonelaje generalmente es de aproximadamente 40 ~ 60 metros cúbicos. Los semirremolques con tanque de aceite generalmente incluyen: semirremolques de dos ejes y semirremolques de tres ejes. El cuerpo del tanque cuadrado del semirremolque de transporte de aceite está hecho de placa de acero Q235A.
La parte trasera del semirremolque de petrolero de 50000 litros es aproximadamente la misma, con el doble eje trasero y los tres ejes traseros. Elija la cabeza del camión de acuerdo a sus necesidades.
Cuerpo del tanque de remolque de petrolero crudo:
1. El tanque está hecho de acero al carbono de alta calidad de 4 mm o 6 mm producido por la empresa siderúrgica de acuerdo con las normas nacionales. La forma del tanque se divide en redondo elíptico o cuadrado que puede contener 1-4 tipos de productos derivados del petróleo. También puede producir series de tanques de calefacción y aislamiento.
2. Los camiones cisterna de alcohol y productos químicos están hechos de acero inoxidable importado con un espesor de 4 mm a 5 mm.
3.Instale el sistema de aceite de la bomba, tome la energía del lado de la caja de engranajes a través de la toma de fuerza puede auto-succión y auto-drenaje; con dos tubos de aspiración de aceite, equipados con juntas de montaje rápido, y la carrera de succión es de 6 metros. Dos extintores y herramientas especiales. El semirremolque de petrolero se divide en dos partes, el cuerpo del tanque de aceite y el esqueleto o soporte que soporta el cuerpo del tanque.
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