Cuello de cisne Lowboy Equipment Semi Trailer
- zw-trailer
- Shandong
- 35 dias
- 150 juegos
Los semirremolques Lowboy tienen estructuras planas, de viga cóncava y de tipo neumático con fugas. El marco es escalonado, la sección de viga longitudinal tiene forma de I y tiene las características de altura rígida y altura fuerte. La plataforma de trabajo baja garantiza la estabilidad del transporte del semirremolque y es adecuada para transportar diversos tipos de maquinaria de construcción, equipos grandes y acero.
Las piezas y componentes principales del semirremolque lowboy son procesados por equipos avanzados.
Hay un cuello de cisne en la parte delantera del bastidor del semirremolque lowboy, que se utiliza principalmente para conectar la silla del tractor y desempeñar el papel importante. Hay una plataforma de trabajo detrás del cuello de cisne del remolque lowboy personalizado, que tiene las características de placa de apoyo baja, plataforma ancha, peso ligero, gran carga y transporte eficiente.
La estructura probada y comprobada de la caja de carga está construida con un marco de acero perfilado, placa corrugada y estaca de acero prensado en molde.
Modelo de remolque | semirremolque lowboy |
Especificaciones | |
Dimensión global (Largo x ancho x alto) (mm) | 13000 * 3000 * 1650 mm |
| Peso de tara (KG) | 9,000 |
Peso de carga (kg) | 60 toneladas de bienes comunes o vehículos o maquinaria de 30-40 toneladas con ruedas o orugas (tensión concentrada en el remolque) |
Base de rueda (mm) | 6880 mm + 1310 mm + 1310 mm |
Chasis Semi Remolque | |
Placa de plataforma | Placa de diamante de 4 mm |
El material de la viga principal | La altura de la viga es de 500 mm, la placa superior es de 16 mm , la placa inferior es de 18 mm , la placa central es de 10 mm . Q345B acero al carbono |
Escalera | Escalera Común o Escalera Hidráulica |
Caja de herramientas | 1 estándar |
El freno de aire de doble circuito confiable con válvula de liberación rápida y respuesta rápida del cilindro de la rueda garantiza un funcionamiento seguro en carretera y fuera de carretera.
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