Remolque cisterna para transporte de cemento a granel
- zw-trailer
- Shandong
- 35 días
- 150 juegos
Sistema de transmisión del camión cisterna de cemento a granel: incluye principalmente toma de fuerza, eje de transmisión, motor diésel, compresor de aire, etc. También se puede instalar un sistema de alimentación dual, alimentado por la caja de cambios del chasis y un motor externo. Los remolques cisterna de cemento suelen estar equipados con motores externos para proporcionar energía. La toma de fuerza es accionada por el motor o un motor externo, y el compresor de aire es impulsado por el eje de transmisión para inflar y presurizar el tanque para realizar la descarga. La potencia del compresor de aire determina en gran medida la velocidad y la eficiencia de la descarga.
1. Adoptamos Q235 para el cuerpo del cisterna y Q345 para el extremo del cisterna.
2. El tamaño del camión cisterna es personalizado. La marca de las piezas es opcional.
3. El tipo de bolsa de aire tiene una gran capacidad de carga, la velocidad de descarga es rápida y la cantidad residual es pequeña. El tanque integrado tiene las características de alta resistencia general, buena rigidez, buena capacidad de soportar la presión y buen rendimiento.
4. El camión cisterna de cemento a granel: utiliza la última estructura fluidizada con las características de gran capacidad, centro de gravedad bajo, pocos restos, estructura simplificada, descarga rápida, etc., fácil de operar y mantener.
5. Estructura de acero: los marcos de acero están construidos con placas de acero laminadas en caliente o en frío de primera clase, viga longitudinal soldada automáticamente y adoptando un proceso avanzado de lijado y pintura como tratamiento preliminar.
5. El cuerpo del tanque del vehículo de transporte de material en polvo adopta una estructura de inclinación interna de doble cono, entrada de doble tubería y alimentación de doble barril, y su velocidad de descarga y tasa residual cumplen con los requisitos estándar de la industria.
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