Semirremolque de plataforma plana de 3 ejes y 40 pies

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Semirremolque de plataforma plana de 3 ejes y 40 pies
  • zw-trailer
  • Shandong
  • 35 días
  • 150 juegos

El semirremolque de plataforma plana de 3 ejes está especialmente diseñado para el transporte de varios contenedores, como 2x20 pies, 40 pies. El remolque de plataforma de 40 pies tiene una estructura razonable, operación confiable y apariencia hermosa.
La variedad de remolques de cama plana puede satisfacer las necesidades de diferentes clientes. Toda la fabricación está garantizada por la tecnología, con una calidad estable y un rendimiento fiable.
Los materiales de acero provienen de acerías nacionales a gran escala; Las piezas principales compradas por marcas famosas nacionales con calidad confiable. Todo el remolque de plataforma plana de 40 pies se granalló y se eliminó la tensión de soldadura. La pintura utiliza productos de marcas reconocidas, imprimación antioxidante previa al rociado, para garantizar que la carrocería del semirremolque plano tenga un buen rendimiento anticorrosión y antioxidante.

Antes de comenzar, el remolque de plataforma de 40 pies debe verificar las condiciones básicas, como observar si hay obstáculos alrededor de los palacios de estacionamiento, si hay manchas sospechosas de aceite o agua en el piso de la posición de estacionamiento y si la presión de los neumáticos del chasis es suficiente. La presión de los neumáticos es un factor importante que afecta la seguridad del transporte. Porque en tránsito, el neumático se comprimirá y expandirá, eso se llama deformación del neumático. Especialmente cuando la presión de los neumáticos es baja y la velocidad del semirremolque de plataforma es alta, este fenómeno es más evidente. En este momento, la temperatura interna del neumático es anormalmente alta y la capa de caucho puede separarse de la capa de cubierta. O la goma de la banda de rodadura se rompe y se desparrama, lo que provocará un pinchazo en el neumático, incluso un accidente. Por lo tanto, en cualquier circunstancia, la presión de las llantas del remolque de plataforma de 40 pies debe estar dentro del estándar del fabricante. La presión adecuada de los neumáticos tiene un gran impacto en el consumo de combustible del remolque de plataforma plana.  

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(1) Estructura de viga integral: El chasis está soldado por una máquina de soldadura por arco sumergido con seguimiento totalmente automático. La viga longitudinal del remolque de cama plana puede cargar mucho y tiene buena elasticidad, alta resistencia obstinada y deformación lateral. Además, la estructura multiángulo única de la viga longitudinal puede fortalecer la capacidad de carga y la capacidad anti-deformación del semirremolque de plataforma plana de 3 ejes.

(2) La característica del semirremolque de plataforma plana de 3 ejes a través de la estructura de la viga: la estructura especial de la viga penetrante puede distribuir la gravedad de la carga y reducir mejor el daño de la carga al marco y al piso.

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(3) Pasador de eje de brazo de equilibrio de gran diámetro: para transportar mercancías bajo cargas pesadas y entornos complejos, se adopta un pasador de eje de brazo de equilibrio de gran diámetro, que es resistente a impactos y cargas pesadas.

Características: (1) Los neumáticos sólidos de alta elasticidad pueden mejorar la capacidad de carga y la vida útil del semirremolque de plataforma. Al mismo tiempo, puede reducir el daño causado por la cojera del semirremolque de plataforma durante el proceso de conducción.(2) El soporte giratorio de doble suspensión se puede usar para ajustar el equilibrio y la estabilidad del semirremolque de plataforma. (3) El material del pasador de cada parte está hecho de aleación de acero y se procesa con un tratamiento especial (4) Diseño razonable, el uso de la viga principal de viga en I puede aumentar la capacidad de carga y mejorar la estabilidad del remolque de plataforma de 40 pies.

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Ambiente de trabajo: (1) Distancia de transporte: adecuado para transporte de media y corta distancia. (2) Ambiente de trabajo: carreteras urbanas, autopistas, etc. (3) Tipo de bienes: acero, especialmente acerías y centro de distribución de acero, bobinas de acero, transferencia de láminas, etc.

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