remolques utilitarios

  • Remolques para uso general del remolque del camión del contenedor de envío del esqueleto de 20 pies 50t

    Remolques para uso general del remolque del camión del contenedor de envío del esqueleto de 20 pies 50t

    El remolque de contenedor de envío de esqueleto utilitario de 20 pies y 50 toneladas es un tipo común de semirremolque de esqueleto que se utiliza especialmente para el transporte de varios contenedores. Este remolque de contenedor de envío esqueleto utilitario de 20 pies y 50 toneladas se puede usar repetidamente durante mucho tiempo y tiene características de alta resistencia. El remolque de contenedor de envío de esqueleto de 20 pies y 50 t se usa ampliamente en el transporte logístico moderno. La estructura de pasador de doble tracción se puede utilizar para transportar un remolque contenedor de 20 pies y cajas de sonda frontal. Se puede instalar una viga de bloqueo en el medio para estabilizar el contenedor. Este tipo de remolque contenedor de envío de 20 pies tiene las características de superficie de apoyo baja, peso ligero, alta confiabilidad, gran aplicabilidad, etc.

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  • Remolques de transporte de contenedores de envío Skel de 40 pies para la venta

    Remolques de transporte de contenedores de envío Skel de 40 pies para la venta

    El remolque utilitario skel se usa especialmente para el transporte de varios contenedores, se puede usar repetidamente durante mucho tiempo, tiene características de alta resistencia y se usa ampliamente en el transporte logístico moderno. El remolque de transporte de contenedores de envío es un tipo de estructura de semirremolque de transporte de contenedores utilitarios y otro tipo es un tipo plano. El marco del remolque skel se fabrica soldando vigas longitudinales, vigas y vigas delanteras y traseras. Los largueros están fabricados en chapa de acero de alta calidad 16Mn soldada por arco sumergido en forma de I (las dimensiones principales son 450mm y 500mm). La viga tiene una sección transversal rectangular soldada. Se proporciona una viga larga integral en la posición del dispositivo de bloqueo del contenedor intermedio para mejorar la capacidad de carga del dispositivo de bloqueo del contenedor.

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